2017年10月6日 星期五

1996年出廠的光陽A博士-國產水冷休旅的先驅

1996年5月自軍中退伍,原先留給弟弟騎的名流150被騎壞了,因此在新竹又物色了一台名流150,但是雖然車架、車殼都算完好,但老是覺得引擎似乎沒有被照顧好,會吃機油而且雜音很多,所以在9月時下定決心要換車,目光轉向了當時的A博士。轉眼一晃買來也過了20年,幫這台老車做點記錄,看看能否成為傳家之寶。

車頭風鏡,還是全原廠,沒有改過。


方向燈殼也都完好,畢竟是一直都停車庫裡

前碟煞,原廠,但油壺泵有換過。

排氣管防燙蓋,因為靠牆邊停放,已經刮了很多痕跡
 後輪換過1次胎皮,皮帶、傳動都還沒動過
 原廠的味道都還在啊!
 座墊在買它3年左右時換成2代的,有可調式的腰靠
 跟名流150一樣是水冷引擎,但是依稀記得名流150是直立式汽缸,A博士則是水平汽缸,加上油箱改在腳踏下,這讓A博士的座墊下置物空間(馬桶)變得相當大,可以不用像名流150那樣還要安裝一個漢堡。
 因為買了它之後1年就調職,上下班幾乎不用騎它,20年來只行駛了1萬4千公里出頭。
 現在部分零件都還有原廠貨,原本對GOGORO有點心動想換電動車,但是覺得A博士真是台好騎的車,應該留著,等到它變成「傳奇」。

最後附上當年的DM,促銷時寄回函還送一套SONY的床頭音響。








2017年9月16日 星期六

電動機車鋰鐵電池整理

這台車是2006年12月出廠,2009年9月來到我家,本來原裝是用12V50AH鉛酸電池4顆,光電池重量大概就有60公斤。在2012年3月首次換鋰鐵電池,48V20AH,可能人品不好,到2015年12月就不行了,拆開來看,方鋁殼的鋰鐵電池都已經膨龜了,拆之前曾寄回高雄給廠商檢查,告訴我結論是:EVT的耗電太兇了,導致電池提早OVER!


2016年1月換另一個廠商組裝的,用38120電芯,為了怕電池有問題而沒及早發現,因此在更換新鋰鐵時也DIY裝上電壓表。



這樣隨時可以掌握電池狀況。

然後上週有一天,我上班後一個小時,老婆傳簡訊給我說:車車不會動!
我問詳細狀況,回覆我說:充電器插一下,幾秒鐘就亮綠燈,可是轉開關完全沒反應,前一晚騎回家都還正常啊!

然後晚上回家我就把電池也拆了,2015年12月用到現在才一年多啊!怎麼回事呢?
拆下用電表量測,電壓只有30幾V,車車當然不會動啊!


拆解之後直接量電池組電壓,怪的咧!54V哩!再量保護板輸出,又30幾,保護板有這樣壞的嗎?

最大輸出40A,以EVT 1.5KW的電機算一下,最大輸出大約會有31A,會不會這片保護板的耐流不足啊?



上網訂購一片,16串50A的

重新組合好





又是生龍活虎了,強制險2年期給她辦下去,要再繼續跑喔!

2017年9月9日 星期六

BenQ 37吋液晶電視維修DIY

這台2007年在大賣場買的液晶電視,安裝在臥室裡,看的時間不多,但是一直都在插電狀態,最近半年因為買了網路電視盒,比較常開機來看,在前個月某晚,電視忽然無預警關機,連電源指示燈都熄掉,過了約莫半分鐘才又恢復。

這情形在後來一個月裡愈發頻繁出現,停機斷電的時間間隔也愈來愈長,最後甚至連聲音也消失了。心想或許是電源出了問題,就動手拆開背板來看看。


背板的螺絲共有17顆,有電動起子操作起來比較快一點

鎖定的就是紅框中的電源板,右邊則是主機板

電源板的近拍特寫


奇怪的是電容似乎沒有爆漿的跡象

電源板的編號,台達電的產品,當年好像是公版電源,很多廠商都用這塊電源板




上網找,確實還有不少人賣這塊電源板,選定比較近的一個賣家,聯絡好就直接騎車去賣家那裡拿貨

賣家簡先生人好又有經驗,跟我聊了很多電視故障的情形以及判斷的方法,最後連我也覺得好像不是電源板的故障,他讓我拿電源板回家換,如果不行,就再來換主機板,只要貼差價就行。

結果,電源板換上去之後開機沒幾分鐘,又出現先前的故障情形,因此只好再回去找簡先生更換主機板,這回,果然順利修好了。

簡先生住內壢永強街,幫他打個廣告,可以搜尋「嘉翔液晶電視」。

2017年9月3日 星期日

窗型冷氣機不冷了,更換壓縮機啟動電容

1995年買的冷氣機,隨著我們搬家到現在,用了22年,其實在2年多前就發現它時冷時不冷,因為少用也沒在意它。哪知今年8月超級熱,要開它來涼快涼快卻怎樣也不會冷。於是想到有可能是一般冷凍空調常見的問題---壓縮機啟動電容掛了,因為開機之後老聽到「嗯~~嗯~~」的聲音,就是沒聽到壓縮機啟動時穩定而大的運轉聲。
於是乎!拆!

面板拆掉之後,就是主控板




把主控板卸下就會看到電力板,22年來積的灰塵也真多,等下順便清一清。

拆下啟動電容一看,已經有明顯的漏油痕跡,拿三用電表撥電阻檔200Ω,怎麼測都是無限大,代表它真的已經掛了,正常的電容應該會看到電阻值持續升高。
看清規格,是370V 25㎌,騎單車去冷凍空調行找吧!附近正好有一家。


買回來的新電容(右),體積比較小顆,但是規格一樣。


加一層泡棉把它鎖緊,繼續接線復原。


為了能順利接回,在元件腳位上要先做好記號,切記切記!


經過這一番DIY,裝回面板之後送電、開機,等了幾秒,果然又聽到了壓縮機轟然啟動的聲音,聽了真是令人振奮,我流了一公斤的汗水也值得了!整個維修材料費  350元!

2017年8月27日 星期日

咖啡豆烘焙機維修

CBR-101 3D烘焙機,是2008年12月6日跑到員林去買的,倒也不是專程去,因為順路去買一副車子的雪鏈,才會到員林去,且這家是網路搜尋到最便宜的,賣17500元。當時的開箱文可以點這裡回去複習

8年來烘了有840把豆子,平均烘1把要攤這台烘焙機20元左右的成本。

用到2016年11月底,它掛了,烘到一半溫度開始回落,判斷是加熱器的電熱絲燒了。
發揮我的本性,拆!拆!拆!


先把滾筒護蓋拆掉,用一把一字小起子就可以

然後翻身,底部八顆螺絲卸下


再翻回來,把金屬底蓋上的兩顆螺絲也卸下

金屬底蓋拿起來

兩邊有塑膠遮縫條,一併移除

然後把上蓋從後面掀起

內部重要接點檢視一番,因為畢竟是大電流的電器,接點要是接觸不良很容易燒焦,下面這是主控板

另一塊比較小的是電力板

右側就是加熱器總成


加熱器前頭有鼓風器,滾筒轉盤的齒輪刻度先做個記號

相關的螺絲卸下,小心拆下加熱器

加熱器特寫

主控板特寫

零組件上面都有打上出廠日期


加熱氣分解

雲母片拆開後

電熱絲全部拆掉

新買的電熱絲,需要約3.3公尺長,1300W的功率


要把電熱絲繞成這樣的形狀

想到用老虎鉗夾上起子頭,比較好讓電熱絲成型

經過一番奮戰,繞好了

還要套上雲母片才成

套好之後,還是沒有原廠的好看

再裝回去

滾筒轉盤要對好記號裝回去

把開關線插回主控板上

復原,可以上機測試了!