2013年6月28日 星期五

裝上太陽能光電板了

丈量、構思、畫圖,反覆在腦中想著要如何安裝太陽能板,這樣大約用去了二週的時間。接著找尋可用的太陽能光電板尺寸,又花去了一週,等到太陽能板到貨,當然是迫不及待按照原先設計的藍圖安裝上車啦!

準備的材料是3*5角鋼,在特力屋買到6尺的兩支,實際上只需要4尺兩支,所以買回家還需要裁切。
裁切剩餘的料本想兩個L型倒接,用以架住太陽能板,如下圖
黑色長方形是橫桿的剖面,藍色就是角鋼,倒接的角鋼正好可以托住太陽能板(中間紅色長方形),固定螺絲就從下方往上鎖,橫桿上面再用長鐵片壓住鎖上U型螺絲。
不過實際架上去之後才發現中間裝太陽能板的距離少了0.5CM,只好把倒接的角鋼拿掉,改成下圖的樣子。
固定螺絲變成側面鎖上,但是架上橫桿之後倒是剛剛好對上U型螺絲鎖孔。

下面就是安裝完成圖
剛架上去,尚未鎖上U型螺絲。


加上鐵片及U型螺絲固定

太陽能板跟角鋼的固定是一片鎖4個點,因此上面這圖中一排過去有8個鎖點,角鋼與橫桿的固定是三處。
下圖是全貌,尚未鎖上U型螺絲。

光電板裝好,已經用掉我一個下班後的晚間光陰。趁還有點剩餘的體力,準備好要連接的電力線。
下圖是很重要的充電控制器,這個請千萬不要省,不然損失會很大。

自己製作好的電力線組,從車外拉進車內的線材選用10AWG無氧銅電力線,線材的橡皮包覆較厚,穿越車門處的保護性會比較好。因為兩片光電板要採用並聯接線,所以要先做Y型分接,再接上防水快速接頭之後大概就好了。
剩下就等明天下班後來佈線了。

-------------------------------------------------時間很快過去------------------------------------------
又到了第二天的下班後,開始來進行佈線工程。

佈線是很簡單的事,只要會插上插頭就可以,我另外用束帶把線組固定在光電板下方,一來防日曬劣化,二來防雨水浸泡。

然後把線拉進車內並適當加強防水即可,看是要用矽利康或是防水膠都可以。
接上充電控制器及電瓶之後,這個控制器就開始工作了。但是晚上沒有太陽,測試要等明天了!

-------------------------------------------------時間又很快的過去--------------------------------------
6/27日,天氣晴。
把車開到學校,上午八點,量測的充電電流是5.6A


到10點再去看,充電電流已經達到11.5A,累計充電量15Ah。

【影片】

太陽真大啊!

中午1點的充電電流達到12.1A,5個小時累計充電量21Ah。
到下午4點,充電電流減弱到3.4A,不過累計充電量已經有39Ah。


到我4點半要離開時,已經累計40Ah的充電量了。算算白天有日照的時間剛好可以COVER車用冰箱的運轉。接下來可以考慮再加大露營電瓶的容量了。


2013年6月11日 星期二

計畫安裝太陽能光電板

車頂有安裝橫桿置放架,前後間距約114CM,橫桿長度約135CM

大太陽下能夠補充一些電力,應該很不錯。

不過家中車庫有高度限制,車頂上就是架高的鋼架儲藏室。

太陽能光電板必須跟車頂架切齊,最多只能高出1CM。

找到的 12V100W太陽能光電板尺寸是 108*67*4CM,應該可以裝上2塊。
用3D繪圖畫了模擬圖,需要的配件有3*5角鋼 8尺,U型螺絲 6支,這幾天去找找看有沒有。

裝上去可隔熱又可補電,希望可以成真啊!


2013年6月3日 星期一

T4 VR6滑門緩衝墊更新

緩衝墊是橡膠材質,年久老化出現龜裂,接著就碎裂脫落,每次開門就看著實在很不是滋味。


 想著DIY,但是尋找適合的材料就讓我花了很多時間,一開始我本想拿紙雕用的切割墊來替代,但是切割墊是綠色的,換上去顏色不搭。
後來在車庫的工具櫃底下找到這塊,已經報廢的機車檔泥板。

畫輪廓

紙剪下來再畫在擋泥板上

試試,比對一下,不合的地方再修改

既然開工了,連另一邊的也一起做好預備

電鑽出動,把原來的拉釘鑽通,拆掉


都拆掉了,找去漬油來清潔清潔


再合一次,不行還可以改

準備新的拉釘


固定


完工,美觀多了



圓夢,露營車遊澎湖 PART 6-風櫃洞之夜與東、西臺古堡

吃過晚餐,到達風櫃洞已經是將近晚上9點了,由於忙著架設洗澡的裝備,手忙腳亂來不及拍照,只有隔天清晨留下一張收拾後的照片了。

之前已經介紹過我家因應野營洗澡的方式,車底水箱->沈水馬達->熱水器->蓮蓬頭,位置就是把車尾門打開,用小天幕圍起來即可。說來簡單,事前也曾經演練過,但這晚真的是第一次實戰洗澡,所以不免還有些手忙腳亂,但有這次實戰經驗,我知道接下來要修正的地方有哪些了,以後一定會更方便。


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早上在風櫃洞岸邊吃著餐點、看海、吹風、聽濤,真是人生一大享受。在這裡度過清晨5:30到8:30三個小時的悠閒時光,我們出發繼續去把東、西臺古堡走完,加上三年前的澎湖遊,差不多就把澎湖的所有景點都玩遍了,以後再來澎湖的話,應該是要兩個星期左右加上鐵馬的「村莊走透透」深度人文之旅了。

路程的關係,東臺古堡會比西臺古堡先到,所以我們就先到東臺囉!

往牛心山望過去,是西嶼的沿海公路。

  東臺古堡一直到前年都是軍事管制區,去年才開放遊客自行入內免費參觀,但縣府尚未整理附近環境,所以整個東臺看起來十分荒涼,加上人煙罕至,傍晚時還略帶點陰森呢!雖然如此,和西臺古堡不同的是,東臺古堡牆身均塗上白色粉漆,晴日下整座古堡十足希臘風味,比西嶼燈塔的希臘風多了一點孤獨的感覺。可惜白牆上還是留下觀光客的題字,且內部因潮濕常傳來陣陣霉味,破壞了整體的美感。




砲台是劉銘傳時期所建造,扼守馬公港的入口,砲的射程極遠,可以達到虎井嶼一帶,可惜歷經清朝、日治、國民政府,這三座砲均不知去向了。

小廷子對彈藥輸送口特別感興趣。

古堡中設有三間兵房(軍官辦公室)

離開東臺的路上,看到極有意思的裝置藝術。應該是居民的傑作,將千篇一律的電桿變身成為船桅,頗為符合當地靠海為生的特色。



旁邊裝飾的棚架上,掛的是海上浮球,回收後加以美化,整片懸掛起來,別有風味。


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接著前往西臺古堡,二十年前大學同學曾經一起來過這裡,此番重遊,當年的印象仍深印腦海。


西臺古堡的規模比東臺古堡來得大,維護也比較周到(因為有向遊客收費)


厚實的古堡應該可以抵擋相當程度的攻擊與轟炸,才能保存至今。


這裡設置了12吋砲一門、10吋砲2門、6吋砲1門,均是英國的阿姆斯特朗(Armstrong)後膛砲

當年的英姿仍在啊!只是人物均已凋零。

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參觀古蹟主要是讓小廷子印證社會課本上的知識,不然來澎湖只看這些景點是很無聊的。

中午再回到馬公市,尋找特色小吃並採購一些伴手禮,匆匆間也已經來到2點半,開到碼頭來幫車買個船位吧!我們要回家了。


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後記:

這次澎湖野營是出於一股衝動與圓夢的心,因為四月中旬動了念頭卻一直無法排出時間,眼看著拖到暑假成行又會太熱,所以才會選擇在五月最後一天出發,原本已經做好打算,如果行程排不完,要多請一天假,但我們這樣趕趕趕,雖然失去了放鬆與悠閒的野營本意,但是圓夢的心願已了!

建議安排類似行程的朋友最少以四天三夜為規劃,如此車輛運費即可抵過當地住宿與租車費用,而自家露營車所帶給你的樂趣與回憶都是多賺的。

另外給大家幾個建議的露營點
1.風櫃洞觀景台邊
2.菓葉觀日樓邊
3.奎壁山地質公園北側海堤邊
4.北海遊客中心停車場
5.小門地質館停車場
6.漁翁島燈塔停車場
7.山麗山莊(私人營業)
8.漁翁島遊客中心停車場
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