今天動手了。
先看一下變速箱上方,便當盒旁邊的狀況
拉近鏡頭看仔細
推測那一灘油(其實不只這一灘)就是從左邊的呼吸孔那邊被擠壓出來的。
好,今天重點是要確認副水箱回流管通暢與否。
十字起子卸掉四顆螺絲,水箱罩就拔下來了。
嗯,像三層肉一樣,水箱冷排、冷氣冷排以及ATF冷排
冷氣冷排上方比較特別的標示
接著用十號套筒扳手,卸掉水箱上方的橫樑
水箱上面這個橡膠卡榫超難拔的
拿掉橫樑就看到目標了
拔掉回流管這頭,僅有幾滴水滴出來
取下整根水管,最好是你阻塞!
不過事與願違,怎麼可能這麼簡單就解決!這根水管是暢通的!
死馬當活馬醫,拿根細鐵絲來,往水箱的接頭短管處通樂一下!
有了有了,戳幾下水就源源不絕的流出,沒有很大,就像是家中開飲機那樣的小水流,不過這時引擎已經熄火,大約流出20cc就變小了。
先把水管接回去,一切復原,明天再開出去讓水溫熱了,觀察看看副水箱是否有循環。
今天暫且收工。
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