Jongken嗑咖啡: 台東慢遊

選在端午連假前，我們決定去台東慢遊三天

一方面是久未往東部跑，一方面是一直想再去找同學，另外因為之前的布農部落住宿券還沒使用，也該規劃去走走了。

凌晨2點半開車從楊梅中山高，一路開到台南系統轉福高，到林邊下去，改走台17，在靠近楓港前的7-11吃早餐。這樣正好在高速公路連假免收通行費的時段開完高速公路。

第一站來到台東市區，找同學一起去騎單車，台東市目前規劃的單車到非常完善，正好可以繞市區一圈，包山包海，風情各有不同，花東線鐵路廢棄後，重新規劃的自行車道騎起來頗有思古幽情的。

台東車站特有的機車頭三角形迴車道，跟一些舊光華號車廂、油泵庫、供水塔、黑倉庫、機關庫、貨運月台等，保留80多年歷史的台東車站舊貌。

下午，來到鹿野這邊，我們有帶簡單露營裝備，打算在鹿鳴溪遊季溫泉這裡過一晚。
這個地方的設施還不錯，屬於鹿野鄉農會管轄，平常只有二位員工在管理，總管是羅先生。
整個營地的草皮跟景觀設施都是他一個人在管理，光割草就佔去他大部分的工作時間了。

溫泉設施蠻棒的，池子分成三個，有高溫、低溫跟冷泉，每天晚上11時都會放掉水，到第二天早上洗刷完畢後開始放水，大約下午2點才開放使用，露營客可以無限使用喔！泡到皮膚起水泡都可以。

第二天收好裝備，離開鹿鳴溪遊季溫泉，我們開始鹿野探索之旅，第一站就是上去鹿野高台看看

最熱門的就是這個飛行傘的場地，人車都很多

底下的鹿野農村景觀一覽無遺，日治時期的日本移民村規劃至今仍大致保存原樣

再看看一些飛行傘的畫面

下了鹿野高台，也差不多是午餐時刻了，我們選擇來到鼎鼎有名的「脫線牧場」
說真的，名氣大過實質

用餐完，就準備進布農部落了
路上經過延平鄉的鄉公所附近，整個建築開始呈現原住民族特色了

布農部落一進大門，就是截然不同的部落樣貌

原住民族的雕刻工藝，展現他們獨特的文化脈絡

住宿區的景致

一個歌舞表演的場地，稍後在這邊將有一場精采的歌舞表演。

這裡的歌舞包含台東四大原住民族的傳統歌謠，不僅僅是只有布農族，連排灣、阿美族都有
不過最特殊的還是布農族的八部合音，親耳聽過才知道他們特殊之處

傍晚租了單車，在鹿野農村這邊四處晃晃，這邊很多田都是種植鳳梨

也有很多農舍蓋的特別漂亮

單車一定會騎到這條綠色隧道來，右邊就是飛行傘的降落場地

我們是在阿度這裡租單車的

夕陽西下，趕快回到布農部落去吧！
晚上的布農部落，開了小型的民歌演唱會，邊聽邊喝咖啡，有一種不同於以往的度假心情，心裡思索著原住民族在這塊土地上重新找尋自己生活、文化的努力，不禁讓人對於布農部落白長老的心血感到敬佩配。

第三天，離開布農部落，我們先來到紅葉少棒的故鄉朝聖。

在布農部落的歌曲中聽到很多次他們唱著「熟悉的紅橋」，應該就是指這座橋吧！

中午又回到台東市的海濱，我們在七里坡這裡享用午餐，外面的太陽似乎比前兩天又更加毒辣了些，真是讓人不想出去啊！

海濱公園的步道，正中午，沒有人敢在這裡散步吧！

1982 年 6 月底東部鐵路拓寬後，鹿野 - 馬蘭間鐵路改線，增設山里、卑南兩站； 1991 年 12 月南迴鐵路通車後，卑南站改稱台東新站，由於南迴線通車後運量大增，而站區腹地不足，車輛調度不易及產業結構改變等因素， 2001 年，裁撤新站和舊站間的連線，台東舊站正式廢站走入歷史，台東新站從此改稱台東站，台東舊火車站也從此不再具有交通運輸功能。
重新變裝後的台東舊火車站，營運方向以台東鐵道藝術村的藝文展演活動、鐵道文化展現及旅遊服務中心的觀光資訊服務為三大方向，成為了台東藝文休閒版圖中，一塊清新優美、另類前衛的新場域。受台東縣政府文化局委託，由台東劇團成為台東鐵道藝術村的營運管理單位，重新塑造舊鐵道新藝術的文化風貌。