2012年5月14日 星期一

方向盤拆解

因為方向盤上的定速開關按鈕最近怪怪的,方向盤要偏轉到2點鐘方向才會動作,所以推想是當中的一條電線有接觸不良或是斷線的關係 ,爬文知道車友中有人維修過,報價4500元。

    反正車已經過保了,之前也拆過很多地方,這次挑戰一下自己拆方向盤。

    有一件事很重要,就是方向盤上有安全氣囊,沒有經驗就亂拆,很可能會自爆,就算沒爆,弄得電腦錯亂、儀表板亮燈也不好玩,所以這個一定要先弄清楚。

    不過也很簡單,先打開引擎室,拆掉電瓶負極接頭,過30秒以上,就可以動手今天的工程了。

    從這兩顆螺絲開始,就在方向盤的三點鐘和九點鐘方向下方。

 唉!居然是T40的星型螺絲,但剛好我有,不猶豫,拆吧!



 鬆開兩顆星型螺絲之後,從安全氣囊的上方扳開,就可以看到內部的線路。
  

接頭特寫,左邊是音響與定速,右邊兩條的是安全氣囊
 




     氣囊這邊的下方有一條接地的,這是喇叭的線,往右邊看的接點就是按下喇叭時的觸發接點。




    音響跟定速的接頭直接拔起就好,但是氣囊的接頭有多一層固定夾,不要硬拔,要從氣囊底座這邊拔,先用小的一字起子把黃色的小蓋子挑起來,之後抓住綠色部分就可以拔起來了。



    分離之後就是這樣了。



      順便看一下定速控制按鈕的出線,看來這邊應該是不致於會有斷線的可能,因為這線組根本就是固定的,不會因為轉動方向盤而有拉扯的機會。

 
      方向機主軸上的大螺母,用隨車工具裡最大的扳手就可以鬆開卸下。接著用手搖晃方向盤看看能不能把它搖開,不行的話,要把主軸旁邊的兩顆螺絲卸下來,用專用工具來施力。
    這個工具大概就是左右兩邊鎖住方向盤,中間的螺絲轉緊往下,就會把鐵片往上撐,進而把方向盤撐出椎型齒盤。


    看到做記號的線嗎?那是方向盤的角度,在卸下方向機主軸大螺母時,方向盤一定會往左轉到上鎖卡住的位置,拿個粉筆畫線標出方向盤角度,才不會裝回去時把方向盤裝歪了。
    接著方向機柱正面的兩顆螺絲卸下。
    方向機柱下方三顆螺絲也卸下。


    上下兩個護蓋中間有卡筍,稍微用力扳一下就會分開。



    蓋子拿開之後,螺旋電纜就清清楚楚的露出來了。



    下方的電纜接頭。


    上方一個彈片的卡筍。


    下方左右各一個塑膠卡筍。


    卡筍扳開之後就可以拿出螺旋電纜了。


    要動手術的對象。


    內部構造,兩片可撓式電路板,總共提供10個通道。


來去找材料了,待續~~



2012年4月26日 星期四

線上動畫兒童書

這是文建會專為兒童設計的線上動畫兒童書,很不錯的一個網站,

看到這個網站才感覺到『稅』終於沒有白繳!

沒錢沒空的爸媽們!可以省很多書錢,和講故事的時間!

真心推薦,一定要上去試試看喔!



http://children.cca.gov.tw/garden/

2012年4月25日 星期三

咖啡烘焙程度的分別與特色


*最淺度烘焙的咖啡豆,一般稱之為肉桂色烘焙度,豆心最高溫度點不超過攝氏(下同)205度,以SCAA的焦糖化程度來看則是「#95」,此時咖啡豆的外觀著色度是非常淺的褐色,背中表現通常會帶有強烈的、像醋酸的酸度,香氣微弱,口味上則偏向穀類的味道,黏稠度單薄,咖啡豆表面是乾燥、無油點的。

*比前一階段稍微再深一點點的淺度烘焙,稱為新英格蘭式烘焙,豆心最高溫度點大約達到205度,以SCAA的焦糖化程度來看則是「#85」,此時咖啡豆杯中表現的酸度非常強勁,同時咖啡豆本身的風味獨特性(通常是伴隨酸度出現的變化感)也會浮現出來,此時開始有較明顯的黏稠度感受,但遜於深度烘焙的黏稠度表現。咖啡豆表面仍然是乾燥、無油點的,但是風味油脂已然悄悄的在咖啡豆內部發展。

*再深一些,中淺褐色烘焙著色度的烘焙,稱為淺度烘焙,已在美式烘焙範圍之內,豆心最高溫度介於205215度之間,以SCAA的焦糖化程度來看則是「#75」到「#65」之間,酸度表現明亮,但已不再過於強烈,咖啡豆本身的風味獨特性依然保留,黏稠度更為飽滿一些。在傳統的美國東岸咖啡飲用者的心目中,這個烘焙模式下的咖啡豆是「最好喝的咖啡」。

*以前者再稍微深一點,中等褐色烘焙著色度的烘焙,稱之為中度烘焙、中高度烘焙,或是城市烘焙度,也在美式烘焙的範圍之內。豆心最高溫度介於215225度之間,以SCAA的焦糖化程度來看則是「#55」,酸度表現仍是明顯,但味道則較為濃郁,咖啡豆本身的風味獨特性此時逐漸減弱,黏稠度更為飽滿。這是美國西部傳統的普遍烘焙模式落點。

*更深一些的烘焙深度稱為「深城市烘焙」,豆心最高溫度介於225230度之間,以SCAA的焦糖化程度來看則是介於「#55」到「#45」之間,酸度些微的減弱,黏稠度變得更厚重一些,到了這個烘焙深度,咖啡豆本身的風味獨特性除了肯亞咖啡豆如紅酒般的酸度質感,幾乎都無法察覺,一些較為細膩的特性,像是瓜地馬拉出產的某些咖啡豆裡難以捉摸的煙燻風味,就很容易受烘焙而散失。
到了這個烘焙深度,有一種全新的風味開始浮現出來,是一般深度烘焙咖啡豆裡才會有的特殊風味,在一般的品評詞彙中並沒有這一個專用術語,但筆者替這個風味起了個名,稱做「苦甘味」。在咖啡豆裡有一種糖的味道開始發展,讓這個烘焙深度下的咖啡豆有一種很細膩的甜味,這種甜味與一般砂糖的甜味不太一樣,而是較接近焦糖的質感,同時酸度的表現轉變成刺激性風味的表現,這些味道的組合是深焙愛好者再熟悉不過的了。
      此時豆表可能仍然是乾燥的狀態,也有可能開始出現零星的幾顆油點,這些油點恰恰好要從咖啡豆內部冒出來。美國西北部地區(西雅圖)以及北加州地區最受歡迎烘焙深度,目前全美的星巴克(Starbucks)連鎖咖啡館都有使用這種烘焙深度的咖啡豆。

*到了普通深度烘焙的程度,稱為 Esspresso 式烘焙、歐式烘焙,或是高度烘焙,豆心最高溫度介於230235度之間,以SCAA的焦糖化程度來看則是介於「#45」到「#35」之間,此時酸度已經完全被濃郁感給包起來了,咖啡豆本身的風味獨特性已經無從判別,黏稠度飽滿,深焙咖啡豆特有的苦甘味也越來越濃郁且尾韻拖得很長。到了這個烘焙深度下的咖啡豆豆表一定有油脂浮現,從零星的油點到一層薄膜的程度。

*當咖啡豆被烘焙到很深的烘焙度時,像是法式烘焙、義式烘焙、深度烘焙等等,豆心最高溫度介於235240度之間,以SCAA的焦糖化程度來看則是「#35」,苦甘味或是深焙咖啡豆口味佔滿整個畫面,黏稠度又逐漸減弱,酸度及咖啡豆本身的風味獨特性,都已被濃郁的苦甘味所掩蓋而黯然失色,酸度的表現介於圓潤、柔和(原本較低酸度的咖啡豆)到苦味的臨界點(原本酸度較高的咖啡豆)之間。到了這個烘焙深度的咖啡豆,豆表總是油油亮亮的。

*到了非常深度烘焙的階段,有義式烘焙、深法式烘焙、西班牙式烘焙或是重烘焙等稱呼,豆心最高溫度介於240245度之間,以SCAA的焦糖化程度來看介於「#35」到「#25」之間,黏稠度表現越減越弱,而豆表的油脂卻開始被高溫蒸發了,在這個烘焙深度下,苦乾味表現中等偏向苦味的臨界點,杯中表現也開始出現一絲絲焦味,酸度以及咖啡豆本身的風味獨特性更是不在話下,早已化作深焙風味層次中的一份子,豆表油亮,風味油脂也被催出豆表了。
      除了單薄的黏稠度以及居主軸風味的深焙口感之外,這類及深焙咖啡豆對於偏好此道者來說,這種風味是非常令人振奮、愉悅的,這個烘焙深度下的咖啡豆,與牛奶一起調製成拿鐵咖啡,或是其他使用牛奶混合的咖啡飲品都非常適合。

*最後是極深度烘焙的階段,咖啡豆的外觀著色度幾近黑色,大概只有深法式烘焙與西班牙式烘焙會將咖啡豆烘焙到這個程度,豆心最高溫介於245250度之間,以SCAA的焦糖化程度來看則是「#25」,及深度烘焙的咖啡豆喝起來必定是非常特殊的口味,有著更稀薄的黏稠度,深焙豆特有的苦甘味,其苦味比重變得更高,甘為相形之下又減低了,整杯咖啡中滿是燒焦與炭的味道。不論是哪裡來的咖啡豆,一旦被烘焙到極深焙的階段,風味算得上是幾乎完全一樣。豆表油脂光亮平滑。像這樣的極深焙咖啡豆不是用作沖煮義式咖啡的材料,義式濃縮咖啡使用的咖啡豆是深焙咖啡豆沒錯,但是不是要完全焦黑掉的程度,且仍然要保有不錯的黏稠度以及甘甜度表現。

*超過前面這個階段的烘焙,就已經算是焦炭,而不是咖啡豆了。完全沒有黏稠度的表現,喝起來像是燒焦的橡膠泡水,連豆表的油脂都被烤乾了,像這樣的豆子,根本就不值得拿來沖煮了。

貼心建議 
喝咖啡要以open的心情去品嚐,因為你必須摒除先入為主的觀念,「酸」及「苦」兩大主要味覺評判語,假使以往有過不太愉快的品嚐經驗時,便容易將這兩種詞彙的真義有所誤解及扭曲,舉個例子來說:酸若與甜味的香氣結合,這種酸味就會變得非常美妙,例如:苦與甜結合,就如同巧克力一般香醇,所以並非「酸」或「苦」就是不好,看是與什麼氣味的結合,因此在喝咖啡時,必須先摒棄先入為主的觀念,便能品嚐到更多產區變化不同風味的咖啡,這樣也才能夠喝到屬於自己的好咖啡。 

主要的咖啡品嚐術語


就以你常喝的一種咖啡,去感受看看,你能感覺出什麼風味?透過此方式加以描述,開始用品嚐的角度來品味,可以有助於你了解咖啡,進而培養出品味咖啡的能力。

幾個常見的專用術語﹙形容詞﹚:
均衡的Balanced﹚:味道、酸度、濃度及其它芳香氣味等特色的良好混合,各種味道都很一致,沒有某一種味道特別突出,也稱為勻稱的﹙Rounded﹚。
勻稱的Rounded﹚:整杯沒有任何強烈的特性,相當均衡的,沒有任何刺激,令人愉悅的溫和,不會感到酸澀。
乾淨的 Clean﹚:單純的咖啡味道,在口中也不會扭曲與改變,沒有土味,也不太刺激,感覺不出任何令人不悅的地方,也沒有不同的餘味﹙哥斯大黎加的咖啡有時有此種味道﹚。
濃稠度 Body﹚:醇厚度,指咖啡液在口中的觸感,意思是感覺質地、質感,或咖啡液在舌背與口腔中的承受力、豐富性。質感單薄而柔和的咖啡感覺清淡似水﹙一些高處種植的阿拉比卡﹚,全濃度﹙Full-bodied﹚意指濃郁,質感濃稠、豐厚的咖啡口感則像是全脂鮮奶或是糖漿。
複雜度Complexity﹚:展現出許多多面向的味道,也可用「豐富」來形容。
層次感Dimension﹚:非常多元、多種層次的變化,味道複雜,但不會混在一起,可以清楚的感覺到每一個特點。
尾韻Aftertaste/Finish﹚:咖啡留在口腔、喉頭與食道中的味道,殘留的咖啡香氣味久久才會消失,回甘使呼吸充滿著芳香,回甘就是餘韻的一種,新鮮是造成回甘的最主要因素。
芳香的Aromatic﹚:濃烈而愉悅的香氣。
狂野的 Wild﹚:形容特定衣索比亞咖啡的術語,比較突出。
    Bitter﹚:在嘴巴後方與軟顎感覺到的基本味道,通常也是品嚐後才有,在一定程度內是令人嚮往的。
   Acidity﹚:酸度是種植高度的指標,非常令人渴望的咖啡品質,一靠進嘴巴前端,就察覺到明顯的、可以是水果味的天然果酸﹙柑檸檬味、櫻桃味…等等﹚、口味愉悅而清新明亮。而不是令人不適的酸味﹙Sour﹚。
    Sweet﹚:令人愉悅的、芳醇的、宜人的,有時用來形容軟性咖啡,但也可在高酸度咖啡中發現此特質。
  Astringent﹚:引出舌頭組織的口感,通常品嚐後才顯著。
    Salty﹚:四種基本味道之一,有時咖啡中也有。
柔和的 Soft﹚:低酸度、芳醇的甜味、愉快的上顎放鬆感﹙如有些巴西山多士咖啡﹚。
淡薄的Thin﹚:當咖啡濃度不均等於酸度或味道時,失去平衡,在口感上像是摻入過多的水、淡而無味。
  LightMild﹚:濃度淡的咖啡,其低到中層度的酸度使人感到舒適。一些墨西哥、宏都拉斯、多明尼加的咖啡都有這些特徵。
  Mellow﹚:柔和而令人愉悅的低酸度。
花香味Floral﹚:此咖啡豆有股非常新鮮、似花朵的、醉人香氣、就像花氣味的香水。
水果味Fruity﹚:通常在良好的阿拉比卡咖啡中可以發現,令人聯想起許多種水果:柑 橘、櫻桃、紅醋栗等,總是帶有一定程度的酸,這通常是好的,但也可以顯示出過熟或過度發酵。
似酒味Winey:有點水果味道,非常溫和的口感與質地,會令人想起酒。
摩卡味Mocha﹚:最初是以葉門的舊港口而命名的一種阿拉比卡咖啡,現在則與衣索比亞哈拉﹙Harrar﹚咖啡有關。雖然摩卡咖啡味道隱含巧克力味,但與巧克力毫無關係。
土質味Earthy﹚:令人聯想起有濕氣的黑土氣味,像有機的、蕈類的味道。
  Gamey﹚:通常在乾燥處理的東啡咖啡中發現﹙如衣索比亞的Djimmah﹚,令人聯想起起士,但不酸,也不是負面的形容。
  Grassy﹚:生且帶澀味的芳香氣息,像剛除過草的草坪,有時出現在馬拉威與盧安達的咖啡中。
   Green﹚:未熟的水果或植物的芳香氣味,就像綠色樹幹或枝葉折斷時散發出的味道,顯示咖啡烘焙不足。

2012年2月21日 星期二

咖啡豆烘焙

一直想好好寫篇關於咖啡豆烘焙的紀錄,但每次總是匆匆烘完就收工了,沒有留下影片記錄,今天因為相機剛好就在旁邊,因此拿來錄幾個片段。

首先我選擇的豆子,是Kenya AA+,因為我是喝ESPRESSO的,非洲豆子比較醇,不似中美洲的較有果酸。
再來是量的問題,考量到自己在家沖煮的頻率跟次數,我是每次烘焙200g的量,這樣每一把烘好放三天再開來喝,開一把就烘一把,這樣每一把烘焙好的豆子都可以在3~7天的最佳品味期內喝完。

使用韓國的GENE COFFEE烘焙機,它是熱風式烘焙,但是加上特殊傾斜的烘焙室,也有滾筒式的優點。另外溫度可以調整也比較符合咖啡豆烘陪的升溫曲線需要。

以下看影片吧
入豆之後,先用190度7分鐘做脫水的步驟,用較低溫脫水以避免太快將豆子烘熟,造成內外不均的現象。然後就把溫度提升到230度,讓豆子達到第一爆

第一爆完畢之後再將溫度提升到245度,讓豆子出現第二爆,時間大約是6~7分鐘

當第二爆的聲音密集出現時,大約已經是深焙程度了,此時的豆子充煮出來濃郁不酸,又有豐富的creama,此時就要準備出豆了。
這台烘焙機其實可以不用出豆這步驟,它在烘焙結束時也可以幫咖啡豆降溫冷卻,但是我嫌它冷卻速度不夠快,所以自製一個冷風散熱器。

出豆之後啟動冷卻風扇,大約6分鐘就可以將豆子完全冷卻。




冷卻完畢的豆子我會將它裝進單向透氣閥的密封袋。因為烘焙過的豆子內部化學反應還在繼續,會持續釋放出二氧化碳,若完全密封則二氧化碳會充滿整個密封袋, 導致豆子的化學反應停止,這樣風味就不會那麼好,所以用有單向閥的密封袋,讓內部的多餘二氧化碳可以排出,但是外部的空氣水份不會進入裡面。

2012年2月6日 星期一

閒閒找櫻花

校長的電腦桌面用了一張櫻花盛開的照片,有次跟我說起那地方是在中巴陵,說賞櫻不用特地跑到武陵去,這地方也很有看頭

我們選在溫暖的初春上路去找這神祕的地方,開了好久的車,先來到高義國小歇歇腳

高義國小操場上方已經開了一大片的山櫻花
高義國小校園處處顯露出原住民的原始風格
連校園內都養了山豬,是真的,校園走廊還貼了公告,請遊客跟山豬保持距離
操場邊有一棵青剛櫟樹,果實掉了滿地,兒子覺得好玩,撿了一把互相丟來丟去

簡單做一番校園巡禮後,我們跟高義國小告別,繼續前往那櫻花祕徑

結果沒多久來到巴陵大橋,路邊有賣冷飲攤販,兒子就吵著要喝冷飲,於是乎,再度停車
既然停車了,就把周遭走個透

北橫舊線在這邊是穿越隧道後以巴陵橋跨越大漢溪

去探訪一下吧,看看巴陵橋


橋兩端分別是巴陵一號隧道、巴陵二號隧道,這座橋在民國55年竣工,是唐榮鐵工廠承造的,目前隧道內都由縣政府佈置成復興鄉的特色藝廊,有農產、生物等各種模型與解說。
 巴陵大橋94年完工,我們全家來合照一張吧!
離開巴陵大橋,不久就來到下巴陵,左轉進入桃116道路,往中巴陵上山,大約在5.5KM處有條右邊小巷進去就到了
 這邊種的是八重櫻,可惜問了旁邊屋主,說大約要再半個月才會盛開,目前只看到花苞而已。




短暫看了之後,下山,途經谷點咖啡,就停車喝個下午茶

主人很用心整理這裡的一切,處處可見到讓人驚喜的小地方

知道這鴨子是怎麼做的嗎?竹子的根
玫瑰花茶

對著山谷還真是清幽


一株梅樹已經遍樹開花了
就這樣度過一個全家悠閒的日子。