讓山土匪變聲，雄壯威武

    還記得去年喜孜孜的把山土匪領回家，聽著那「搭搭搭」的柴油引擎聲浪，不知道哪位大大說他家小孩會大聲預告說：「拖拉庫來了！」真是雄壯！搭配高大的身材，一整個真是殺！

    然後，在轉彎時按了一下喇叭，那聲音.........頓時臉上三條線:L，好像一個大男人結果一開口卻是嬌嗲的要命。


今天下午沒事，把上禮拜買來的 HELLA喇叭拿出來，研究了接線圖，決定動手更換山土匪那像貓叫的喇叭，這組喇叭宣稱是雙B指定專用款，雄渾有力，忘了拍開箱圖，就用網路圖看看。

一顆是400Hz，一顆是500Hz，響起來有和聲。

接線是這樣

準備好線材，50芯的紅黑線就可以了，

壓接端子若干個，本來想用這種端子，這叫烏龜夾，可惜買不到，換用別的就必須要剪線、剝線，比較麻煩。

準備好來拆了。山土匪的原廠喇叭位置在這裡，左右各一，妙的是你從引擎室看根本看不到，它就隱藏在保桿內，水箱兩側。

打開引擎蓋，鬆開這幾個螺絲，水箱罩上面的蓋子也把它們鬆開，等下拆大燈會比較好拆。

還有大燈背後一顆螺母。

大燈下方有個卡筍，會卡到保桿，必須稍稍往上提才能順利往前拉出大燈。

拉出大燈之後，後方兩個線組接頭拆開，先放旁邊吧。

因為有些車友可能想換HID，先看看大燈後面吧，沒有其他縫隙可以拉線，必須破壞燈座的密封蓋，這是我到目前還沒想要改HID的原因。

再回來就可以看到原廠的喇吧了，我不打算拆掉它，因為那必須卸下保桿才能辦到。

我只是要對它的線組動手。這線組實在有夠短，必須延長才能繼續施工。

這裡還有一個喇吧！哇，總共三個喇叭，原來這是防盜器的喇叭。

因為買不到前面的烏龜端子，只好把原廠線組剪掉，用絕緣端子先壓一頭。

另一頭再壓接10公分長的線

這10公分線的另一頭用全絕緣接著端子壓好，插上繼電器的85、86號接腳，這也是原廠的喇叭線，我只取左邊的這一組改接到繼電器，這電流較小但足夠驅動繼電器，接通「大電流」。

30號接腳要接往電池正極，由電池直接供電給喇叭。最外側的就是30號接腳。

87號接腳要接到喇叭正極，因為左右各有一顆，所以這個端子要壓兩條線，一條較短，另一條較長，從水箱罩上方走線到右邊去。

新喇叭固定在水箱的固定螺絲上，將螺絲鬆開，喇叭腳座套進去再鎖緊就可以啦，非常完美，喇叭口向下可以防止進水。

正負電源都從電池直接拉出來，因為就算只想要鎖車身接地，能接的地方其實已經離電池不遠了，直接拉過去就好了。

右邊原廠的線組留著，萬一將來還要用，接回去就好，但是要注意防水，還是用電火布把它纏一纏，收納到隱密的地方。

完工。試按兩聲，叭叭！不錯，雙B車系的聲音就是這樣，原來的是 BB，像貓叫。

車用無線電配線

周六晚10點，在小孩就寢後，終於有我自己的時間，下了自家車庫開始替山土匪動小針美容，這次預計要配三條線：車用無線電電源、天線訊號線、以及數位電視天線改配。

先拆開左前輪的內輪拱，就會露出一把電線

低一點看仔細

轉個方向，往保桿方向看，這個內輪拱拆下來就可以看到霧燈，想要更換霧燈應該從這裡進行比較快。
之前請人裝數位電視，有一支天線就裝在前保桿內側，另一支在後保桿內，但是跟人家比較之後發現這樣裝收訊不佳，還是把它移到後面，左右各一。
我的線就從上面進入引擎室。

進入引擎室之後，讓線沿著開啟引擎蓋的拉索前進。

線頭留好，先不要接，我們鑽進駕駛座，看看內部的線，在駐車踏板內側可以看到穿線孔，我不想動那把電線，所以在橡皮套邊緣開個切口穿線。

把門檻塑板扳開，駐車踏板旁的飾板也拆開，讓線走這裡，隱藏起來，原廠的線也是在這裡面。順便把車機的面板線也佈進去，完成後再把他蓋起來。

後座的門檻塑板一樣拆開佈線，然後讓電源線從座椅下方出來，因為我比較在意安全性，萬一有狀況可以從這邊看到電源線有沒有問題。在意美觀的話，可以讓線鑽進地毯內，再從右後座下方的柴油幫浦那裡出來。

回來看面板部分，固定可以選擇用魔鬼氈、強力磁鐵或者貴貴的原廠面板托架，我選擇用魔鬼氈。面板線先從空的開關槽出來，暫時還沒想到如何美化。

後面的配線比較麻煩，先看我的配置，我想將主機放在右後座後方，大概這個位置，電源線要露出方便檢修，天線要取最短路徑，面板線、喇叭線就走地毯下即可。

現在先來處理數位天線，把後廂的工具箱拆下（三顆螺絲）、置物箱也拆下（六顆螺絲），露出地毯

掀開地毯，咦！有個東西

這是什麼接頭？後霧燈？

不管了，在這個飾板裡面有一個孔，用橡皮墊塞住，我取下這個橡皮塞就可以直通下方底盤，大約在右排氣管的側上方，把橡皮墊切個縫，讓數位天線從這裡通過，上面的部分就跟左邊一樣，走右邊門檻塑板下到副駕駛座，接上數位主機。

現在要來最難的了，無線電天線訊號線，尾門上方的橡膠軟管扒開，旁邊的橡皮墊也取下切小孔，穿線。

繼續穿線

從上面把線穿到這裡我搞了一個鐘頭，因為用鐵絲從上穿下來就是不會從這裡出來，只好把尾門防水膠條拆開、飾板也拆開，才順利把線穿下來。

接著，讓訊號線從飾板下方出來，因為我的沒有裝第三排，因此置物箱跟飾板之間有條「小巷子」，訊號線就走「巷子」吧！這樣也方便兩三年後抽換訊號線。

佈線完成，看看收尾，嘿嘿！不必打防水膠、不會壓到線。完成度一流。

工具箱、置物箱復原。

剩下的就是線路焊接了，沒有工作?可以操作焊接真的很難，總計要焊接的部位：訊號線兩頭、電源線兩頭、保險絲座等。
保險絲座我放在電瓶端15公分，以防後面線路有問題，在這邊就先把關。
接上電源線前，先用電表量量看有沒有和車體短路，接線順序：主機端先接，然後接正極（保險絲先取下）、接著接上負極，再次用電表量量看有沒有和車體短路（負極是會的啦！）正極可不能短路喔！最後確定OK，插上保險絲。

主機接好線之後，我將它固定在此（方便檢修），如果有裝第三排的，可以考慮裝在左後座下。

如果更敢的話，上面我拉出不知名接頭的那一張，那飾板裡面到車體鈑金之間有足夠的位置可以藏匿主機，但是，散熱要考慮。

最後，屁屁上的天線，因為進出車庫有限高，不然會裝更高。

昨晚抽空量了駐波比，空曠地，樓下頻段 1.1，不錯了！原來買的天線訊號線有4M，兩端接頭都焊接好的，硬是被我截掉了1.5M。

---2009/4/6------

經過大家討論，跟意見分享，上週又有新點子，主要是因為有「防盜」的需求，因此很認真的把大家的建議記在心裡，忽然有天清晨，還在半夢半醒狀態，想到了這個咚咚

一般的賣場都有賣，18個賣15元。

因為要用快拆天線座，線的收納是必須解決的問題，原來用固定座，我把線用「布膠帶」（書背膠帶）固定在尾門板金內側，如果換用快拆座，黏來黏去很不方便。

用法：
1.快拆天線座

2.天線座旁邊的訊號線固定，用束帶也是一種方法，但是訊號線盡量不要擠壓到，訊號會比較好

3.內側的走線，原本整道都貼上膠帶的，這種整線夾很快就可以把線卡進去或拉出來

4.要進入「管線間」前，還是用上「布膠帶」纏一圈，以免開關尾門常常在彎折

5.收進車內的天線座，暫時用個S鉤掛在這邊，再想想更美觀的收納方式。因我沒裝第三排椅，所以沒有安全帶扣，像孤燈大那樣掛個「香包」好像也不錯。

謝謝收看，請不吝指教。