為山土匪換鞋子

在金弘笙看到這個胎，韓泰，一條不用7千元，雖然說有跟米其林技術合作，品質已非過去可以比擬，但我還是先不要當白老鼠。


鋁圈真的很難找。
比選車還困難，輾轉才找到這個勉強符合我需要的規格 與 樣式 。

規格：18*8.5J 5*114.3 ET40 HUB73.1
單顆重量10公斤。
臺灣製造的，09年份出廠。

這條米其林輪胎，255/55/R18，LATITUDE TOUR HP，產地是美國
09年35週出廠
裝上輪胎
原廠胎圈，看起來真的比較胖
碟盤部分，說來令片有過熱的嫌疑，導致碟盤表面呈現鎢鋼的顏色，而不是像白鐵一樣的光亮。

另外三顆鋁圈
輪胎平衡
鋁圈外箱的詳細規格
仿I牌？ 我覺得比較像是BMW的！
輪軸的部分要加軸套，山土匪的輪軸是67的。
未裝軸套前
裝上軸套後
先上身了
側面看看，前輪跟車身切齊
後輪也切齊

側面照

輪圈上的銘牌
用扭力扳手上緊

好了，落地

上定位機



看不懂
隨便看看底盤


這台FX35也是來換圈，原廠圈他還覺得太窄，換上20*10J的圈。單顆12000元。

調整定位中

這還是看不懂
最後拿到的贈品

再看一眼，側面照

第二電瓶再進化

之前裝好的第二電瓶，藏在這。

第二電瓶用電有拉到駕駛座保險絲盒那邊，再接到這個遙控開關插座，供應給GPS、數位電視、多媒體播放器。

遙控開關在這裡，小小薄薄的

整理一下，看，我的點煙座都沒用到，乾乾淨淨。

左後座下方設置一個供電座，給行動冰箱用的

但是，露營的時候需要將第二電瓶的電外接，就只能這樣

很難看，又很不方便。

再進化
拆工具箱，找洞

遠觀，看清楚相對位置

把鏡頭湊進左邊那個長方形的孔往內偷窺

有看到嗎？通到底盤下的孔，本來有一個塑膠塞子塞住。
電線就從這邊穿出車外
然後，安裝插座

裝好之後，就可以方便電源外接使用

DC12V直接外連，插座有分大小孔，露營客的改裝都是大孔接負極，小孔接正極，這類裝備都可共用。

晚上進場露營，要搭裝備，把燈拿出來往匪匪屁屁一插，就有光明燈了！

新竹峨眉十二寮紫水岸

峨眉十二寮這邊之前來過幾次，不過都是在牛車館附近繞繞，看看桐花就走了，不知道在路邊轉進來有露營區。

營地周圍是農地，一片空曠。

這地區很適合騎單車，而且有完整的規劃。
重要的地點標示都統一做成這個樣子。
騎單車到峨眉湖北邊看夕陽。
彌勒佛院後方的吊橋。
這次露營是一個很放鬆的行程，沒有難走的山路，適合親子共騎的單車路線。

武陵農場淋三天雨，上大禹嶺玩雪

這是三個月前就預定好的行程，而且訂位費用也都繳了，雖然知道天候不好，也是要去，預報說將有寒流來，所以就把雪鏈也帶在車上，如果合歡山下雪了，就近上去玩玩雪也好。

這次預定同行的共有10輛車，訂了8個營位，我們剛紮營完畢。CC大還沒開張。
第二天還有不少營帳搭在這裡。
A區營位附近的櫻花。

B區營位附近的櫻花。



第二天中午，已經陸續有幾位車友不耐濕寒，打包撤退了，8個營位由我們和酷熊貓兩車共用。
到了第二天下午，A1區營位也撤得差不多了。
A區也只剩5帳左右。
偌大的營地只有幾頂帳苦撐著。
第三天一早，開啟車子的溫度計，是外溫度僅有4度，我知道合歡山一定下雪了。

豈止合歡山，下車往北一望，武陵四秀也一夜白了頭。

收拾好裝備，我們要上合歡山去囉！
抵達大禹嶺，令人心酸的是：已經管制通行了。員警說：就算有雪鏈也不能通行，因為積雪太深，整台車底盤都會卡在雪上，所以一律只准出不准進。

那我們就在這裡吧！大禹嶺隧道後也有10公分的積雪了。
我先在車上堆了兩個雪人。
然後才拿起手機拍拍雪景照片。大禹嶺這邊的雪都積在樹上，像極了歐洲的雪景。


忘了說，我們共有3輛車一起行動。
小朋友打起雪仗了。
打著打著乾脆躺在雪地上冰涼一下。


從車內看著雪人，真是好玩！