1996年出廠的光陽A博士-國產水冷休旅的先驅

1996年5月自軍中退伍，原先留給弟弟騎的名流150被騎壞了，因此在新竹又物色了一台名流150，但是雖然車架、車殼都算完好，但老是覺得引擎似乎沒有被照顧好，會吃機油而且雜音很多，所以在9月時下定決心要換車，目光轉向了當時的A博士。轉眼一晃買來也過了20年，幫這台老車做點記錄，看看能否成為傳家之寶。

車頭風鏡，還是全原廠，沒有改過。

方向燈殼也都完好，畢竟是一直都停車庫裡

前碟煞，原廠，但油壺泵有換過。

排氣管防燙蓋，因為靠牆邊停放，已經刮了很多痕跡

 後輪換過1次胎皮，皮帶、傳動都還沒動過

 原廠的味道都還在啊！

 座墊在買它3年左右時換成2代的，有可調式的腰靠

 跟名流150一樣是水冷引擎，但是依稀記得名流150是直立式汽缸，A博士則是水平汽缸，加上油箱改在腳踏下，這讓A博士的座墊下置物空間（馬桶）變得相當大，可以不用像名流150那樣還要安裝一個漢堡。

 因為買了它之後1年就調職，上下班幾乎不用騎它，20年來只行駛了1萬4千公里出頭。

 現在部分零件都還有原廠貨，原本對GOGORO有點心動想換電動車，但是覺得A博士真是台好騎的車，應該留著，等到它變成「傳奇」。

最後附上當年的DM，促銷時寄回函還送一套SONY的床頭音響。

電動機車鋰鐵電池整理

這台車是2006年12月出廠，2009年9月來到我家，本來原裝是用12V50AH鉛酸電池4顆，光電池重量大概就有60公斤。在2012年3月首次換鋰鐵電池，48V20AH，可能人品不好，到2015年12月就不行了，拆開來看，方鋁殼的鋰鐵電池都已經膨龜了，拆之前曾寄回高雄給廠商檢查，告訴我結論是：EVT的耗電太兇了，導致電池提早OVER！

2016年1月換另一個廠商組裝的，用38120電芯，為了怕電池有問題而沒及早發現，因此在更換新鋰鐵時也DIY裝上電壓表。

這樣隨時可以掌握電池狀況。

然後上週有一天，我上班後一個小時，老婆傳簡訊給我說：車車不會動！
我問詳細狀況，回覆我說：充電器插一下，幾秒鐘就亮綠燈，可是轉開關完全沒反應，前一晚騎回家都還正常啊！

然後晚上回家我就把電池也拆了，2015年12月用到現在才一年多啊！怎麼回事呢？
拆下用電表量測，電壓只有30幾V，車車當然不會動啊！

拆解之後直接量電池組電壓，怪的咧！54V哩！再量保護板輸出，又30幾，保護板有這樣壞的嗎？

最大輸出40A，以EVT 1.5KW的電機算一下，最大輸出大約會有31A，會不會這片保護板的耐流不足啊？

上網訂購一片，16串50A的

重新組合好

又是生龍活虎了，強制險2年期給她辦下去，要再繼續跑喔！

BenQ 37吋液晶電視維修DIY

這台2007年在大賣場買的液晶電視，安裝在臥室裡，看的時間不多，但是一直都在插電狀態，最近半年因為買了網路電視盒，比較常開機來看，在前個月某晚，電視忽然無預警關機，連電源指示燈都熄掉，過了約莫半分鐘才又恢復。

這情形在後來一個月裡愈發頻繁出現，停機斷電的時間間隔也愈來愈長，最後甚至連聲音也消失了。心想或許是電源出了問題，就動手拆開背板來看看。

背板的螺絲共有17顆，有電動起子操作起來比較快一點

鎖定的就是紅框中的電源板，右邊則是主機板

電源板的近拍特寫

奇怪的是電容似乎沒有爆漿的跡象

電源板的編號，台達電的產品，當年好像是公版電源，很多廠商都用這塊電源板

上網找，確實還有不少人賣這塊電源板，選定比較近的一個賣家，聯絡好就直接騎車去賣家那裡拿貨

賣家簡先生人好又有經驗，跟我聊了很多電視故障的情形以及判斷的方法，最後連我也覺得好像不是電源板的故障，他讓我拿電源板回家換，如果不行，就再來換主機板，只要貼差價就行。

結果，電源板換上去之後開機沒幾分鐘，又出現先前的故障情形，因此只好再回去找簡先生更換主機板，這回，果然順利修好了。

簡先生住內壢永強街，幫他打個廣告，可以搜尋「嘉翔液晶電視」。

窗型冷氣機不冷了，更換壓縮機啟動電容

1995年買的冷氣機，隨著我們搬家到現在，用了22年，其實在2年多前就發現它時冷時不冷，因為少用也沒在意它。哪知今年8月超級熱，要開它來涼快涼快卻怎樣也不會冷。於是想到有可能是一般冷凍空調常見的問題---壓縮機啟動電容掛了，因為開機之後老聽到「嗯～～嗯～～」的聲音，就是沒聽到壓縮機啟動時穩定而大的運轉聲。
於是乎！拆！

面板拆掉之後，就是主控板

把主控板卸下就會看到電力板，22年來積的灰塵也真多，等下順便清一清。

拆下啟動電容一看，已經有明顯的漏油痕跡，拿三用電表撥電阻檔200Ω，怎麼測都是無限大，代表它真的已經掛了，正常的電容應該會看到電阻值持續升高。
看清規格，是370V 25㎌，騎單車去冷凍空調行找吧！附近正好有一家。

買回來的新電容（右），體積比較小顆，但是規格一樣。

加一層泡棉把它鎖緊，繼續接線復原。

為了能順利接回，在元件腳位上要先做好記號，切記切記！

經過這一番DIY，裝回面板之後送電、開機，等了幾秒，果然又聽到了壓縮機轟然啟動的聲音，聽了真是令人振奮，我流了一公斤的汗水也值得了！整個維修材料費  350元！

咖啡豆烘焙機維修

CBR-101 3D烘焙機，是2008年12月6日跑到員林去買的，倒也不是專程去，因為順路去買一副車子的雪鏈，才會到員林去，且這家是網路搜尋到最便宜的，賣17500元。當時的開箱文可以點這裡回去複習。

8年來烘了有840把豆子，平均烘1把要攤這台烘焙機20元左右的成本。

用到2016年11月底，它掛了，烘到一半溫度開始回落，判斷是加熱器的電熱絲燒了。
發揮我的本性，拆！拆！拆！

先把滾筒護蓋拆掉，用一把一字小起子就可以

然後翻身，底部八顆螺絲卸下

再翻回來，把金屬底蓋上的兩顆螺絲也卸下

金屬底蓋拿起來

兩邊有塑膠遮縫條，一併移除

然後把上蓋從後面掀起

內部重要接點檢視一番，因為畢竟是大電流的電器，接點要是接觸不良很容易燒焦，下面這是主控板

另一塊比較小的是電力板

右側就是加熱器總成

加熱器前頭有鼓風器，滾筒轉盤的齒輪刻度先做個記號

相關的螺絲卸下，小心拆下加熱器

加熱器特寫

主控板特寫

零組件上面都有打上出廠日期

加熱氣分解

雲母片拆開後

電熱絲全部拆掉

新買的電熱絲，需要約3.3公尺長，1300W的功率

要把電熱絲繞成這樣的形狀

想到用老虎鉗夾上起子頭，比較好讓電熱絲成型

經過一番奮戰，繞好了

還要套上雲母片才成

套好之後，還是沒有原廠的好看

再裝回去

滾筒轉盤要對好記號裝回去

把開關線插回主控板上

復原，可以上機測試了！